在今年的5月28号，交通运输部发布消息，在国务院明确2019年底基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费后，也就是完全启用我们大家所说的ETC收费系统，为此，眼下，青海省高等级公路建设管理局也是加快了全省高速公路收费站ETC车道的改造。
青海省高等级公路建设管理局于2019年7月15日全面启动了取消高速公路省界收费站工程建设工作，对全省高速公路的收费站进行了改造和升级。
何振邦 青海省高等级公路建设管理局信息化服务部 部长：在全省3900公里高速公路里要建设ETC门架170个，升级改造车道579条，拆除省际收费站一处，新建和升级改造匝道收费站入口不停车称重检测68处。
据了解，目前，全省高速公路收费站的改造工程基本完成，各收费站都只保留一条人工收费通道。
何振邦 青海省高等级公路建设管理局信息化服务部 部长：截止到目前整体工程推进进度稳定，全省170个门架已完成吊装，车道也全部完成改造，省界收费站的拆除工作已经全面启动，入口称重检测设施已完成80%。
为了确保2019年年底高速公路收费站不停车收费系统全部正常运行，高管局也安排了技术人员对ETC系统进行了各项调试工作。
何振邦 青海省高等级公路建设管理局信息化服务部 部长：加快省界设施改造，10月底前完成正线收费站的拆除和道路恢复，12月底前完成全国路网并网测试前的联调联试工作，适时实现新旧系统切换，完成我省取消高速公路省界收费站目标任务。
同时高管局也在各个收费站设立ETC办理点，加快我省车辆ETC的办理，截止目前，我省车辆ETC办理已完成半数以上。
何振邦 青海省高等级公路建设管理局信息化服务部 部长：目前全省ETC用户发行情况，目标任务是89万，截止到目前已经完成68万，剩余21万的发行任务，在剩余不到三个月的时间内，每天要完成2550辆用户的发行。
除此之外，对于货运车辆的ETC办理工作已经开始进行，并且从2020年开始，货运车辆也可以进行不停车收费，届时货运车辆通过收费站前的检测站后，如被测出是超限车辆，将不得驶入高速公路。
何振邦 青海省高等级公路建设管理局信息化服务部 部长：货车将于2020年1月1日起，由计重收费改为车型收费，可以行使ETC车道，目前货车可以通过非现金支付行驶高速公路收费站，根据国务院相关规定，超限车辆将禁止驶入高速公路。
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