海拔4300米以上,他们把“夺命沟”修成康庄大道

如果没有一条宽敞的大路,意味着什么?

20世纪70年代,雪山公社是青海省果洛藏族自治州玛沁县10个公社当中唯一不通公路的地方。这里有2000多人被困在雪山中,医疗、教育和生产都严重滞后。走不出去,没有带给他们世外桃源般的安静,而是严重的匮乏,如同夹缝求生,拼了命才能在有限的资源里汲取一点营养。

 

雪山公社到县城之间有57公里不通公路,只有一条牛马都无法回头,几近60度斜坡的崎岖“天路”,上面是峭壁雪山,下面是悬崖河流,其危险程度可想而知。就是在这条“天路”上,不知发生过多少人仰马翻、牲畜跌落峡谷的事件。

 

“与其称其为路,还不如称其是一条夺命的沟”,青海省果洛藏族自治州主政者在《魅力中国城》的舞台上这样感慨。

 

海拔4300米以上,他们把“夺命沟”修成康庄大道
在如此焦灼的情况下,修建一条通往外界的公路,成了雪山乡人民祖祖辈辈迫切的愿望。

 

但是在山大沟深、河流纵横、资金匮乏的条件下,修建一条公路谈何容易。雪山乡牧民们没有专业设备,没有技术人员,没有资金支持,他们的迫切愿望也是深深戳痛他们的绝望。

 

就在1973年9月,一位经历过抗美援朝战争锤炼的退役军人——陶振华来到雪山公社担任党委书记,当他初次踏上这条天路,见识到它的狰狞与险峻过后,就决心要修建一条通往外界的公路。

 

海拔4300米以上,他们把“夺命沟”修成康庄大道
 

怀着这样的心情,陶振华带领公社干部开始了走家串户的宣传动员工作,在历尽了千辛万苦,走遍了千家万户,说尽了千言万语后,世世代代以放牧为生的草原儿女,放下了牧鞭,拿起了铁锹。

 

1975年的5月1日,这里举行了开工典礼。在一个瘦弱的干部带领下,牧民们踏上了早出晚归的修路生涯。“用十字镐时大家要注意,握在把柄下端的手不能太紧,镐头下落时把柄要在手中滑动,这样会更省力……”看到牧民初次使用劳动工具被磨得满是水泡的双手,陶振华耐心地一边演示一边解说。

 

海拔4300米以上,他们把“夺命沟”修成康庄大道
 

经过5年的艰辛,1978年的10月1日,雪山乡迎来了历史性的第一辆汽车。难以想象,在平均海拔4330米,“孤立无援”的情况下,这条路得磨破多少人的手,挖坏多少把铁锹。但这条心血之路,不负辛苦,成为了雪山乡人们的希望之路,解决了看病就医、子女入学、信息闭塞等根本性的问题。

 

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不仅在修路这件大事上呕心沥血,陶振华也很关心群众生活上的细微之处。他组织牧民开展扫盲活动,向妇女群众讲解健康卫生知识,教藏族同胞做麻花、包包子、种菜,改变了雪山乡人民落后的生活、生产方式。

 

在《魅力中国城》节目现场,陶振华的女儿陶勇建拿着一把类似当年修路的铁锹,向我们讲述了这位老英雄更多的“侧面”。即使做出了伟大的贡献,陶振华也从不跟家里人讲述其中艰辛。“关于在雪山修路这一段,他在家里从来就没有说过。他觉得这个做法都是应该的吧”,陶勇建回忆道。

 

海拔4300米以上,他们把“夺命沟”修成康庄大道
 

“对群众宽容,对自家严厉”,也是陶振华这位硬汉的写照。他从不为子女的事托关系,对工作非常负责。因为女儿当时还不是共产党员,他曾两次把女儿调离核心机密部门,希望女儿经历更多的考验,有资格加入共产党。

 

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陶振华的侄子陶丰江在很小的时候父母便离世了,是三叔陶振华一直将他当亲儿子一般养大,供他上学,对他谆谆教导。如今,陶丰江已是80岁的老人,但仍然谨记陶振华对他“做人要做好人,当官要当好官”的叮嘱。1962年陶丰江回到农村,一直担任着村干部,在生产队的三年时间里,带领群众一共打了11口井,让粮食产量翻了番。被英雄教导大的孩子,也继承着英雄的志向,为群众奉献了一生。

 

海拔4300米以上,他们把“夺命沟”修成康庄大道

陶振华的精神不仅被家人铭记,也被果洛州人民追随。他这种敢为人先、勇往直前、团结奉献、挑战极限的高贵品质,引领着更多果洛人向前看齐!更多感人故事,敬请关注本周日(12月22日)19:00中央广播电视总台央视财经频道《魅力中国城》第三季!

| 来源:CCTV魅力中国城

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