1. 青海分享首页
  2. 资讯

西宁至成都有望新建铁路,投资估算815.95亿元!

11月1日,国家发展改革委基础设施发展司和中铁一院、中铁二院专家实地调研西宁至成都铁路建设方案,估算总投资815.95亿元。

 

西宁至成都有望新建铁路,投资估算815.95亿元!

 

西宁至成都铁路北起青海省西宁市,向南经海东市平安区、化隆县、黄南州尖扎县、同仁县;后向东南方向进入甘肃省甘南州,依次经夏河县、合作市、碌曲县;向南经阿坝州若尔盖县,接入在建成兰铁路黄胜关站,与成兰铁路共线引入成都枢纽。
 

西宁至成都有望新建铁路,投资估算815.95亿元!

西宁至成都线路全长836.45km,利用在建成兰铁路307.7km,利用兰新线26.3公里,新建兰新高铁接轨站海东西至黄胜关正线长度502.45km,其中:青海省境内新建长度146.12km,甘肃省境内新建长度183.47km,四川省境内新建长度172.86km。

西宁至成都有望新建铁路,投资估算815.95亿元!

图片来源于网络,侵删

西宁至成都铁路主要技术标准:铁路等级:I级;正线数目:双线;速度目标值:200km/h,预留250km/h平纵断面条件;全线新建车站17处,阿坝州境内设花湖、若尔盖、红原、黄胜关共四处。
 
西宁至成都铁路估算总投资815.95亿元,技术经济指标为16239.38万元/正线公里。采用全线同期建设,合作至黄胜关先期开通(工期60个月),控制工程则岔隧道贯通工期为48个月,总工期为60个月。海东西至合作后期开通(90个月工期)。海东西至合作段,控制性工程为海东南山隧道,贯通工期为74个月,总工期为90个月。
 

西宁至成都有望新建铁路,投资估算815.95亿元!

西宁至成都铁路是青、新地区与西南地区客运主通道,是西北地区连接西南、沟通华南的重要铁路通道,是“八纵八横”中兰(西)广高铁通道的组成部分,同时也是一条国土资源开发性的线路。功能定位为以客为主、兼顾沿线少量货运的一条区际快速铁路干线。
国家发展改革委高度重视西部地区铁路建设,调研中要求中铁一院加快报送评估后修改的可研报告及附件,表示将加快该项目可研批复,开展初步设计工作,为早日开工建设打下坚实基础。
 

| 来源:图文天下、轨道世界

本文来源图文天下、轨道世界 

版权声明:若无特殊注明,本文皆为《青海分享》网络转载而来。并不代表本站立场。

文章标题西宁至成都有望新建铁路,投资估算815.95亿元!

本文链接https://www.qhmmm.com/11156.html

:如有侵权,请联系我删除

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:17771977@qq.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息