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今日,西宁市柴达木路公交专用道正式启用

“公交优先”是城市交通发展的必然要求,是从根本上缓解城市交通问题的有效途径之一,通过从技术、政策、意识、规划层面施行各项政策和措施,可以显著改善城市居民出行结构,抑制个体机动化出行需求,缓解城市交通拥堵。

今年以来,西宁交警协调相关职能部门,对柴达木路沿线道路交通组织方式及交通流量进行次调研论证,再进一步完善沿线交通标志、标线等交通设施的同时,根据柴达木路的道路交通实际情况,科学合理的增加了公交专用道标志、标线及临时停靠点。

今日,西宁市再启用一条公交专用道

今日,柴达木路公交专用道正式启用,专用道东起小桥大街与柴达木路路口西至拥军路与柴达木路路口途径柴达木路,全长12.6公里,沿途设置30处101个临时停靠点,62处彩色路面及各类公交专用道标志65套。

公交专用道的定义

是指为公交车设置的专用行驶车道,其他社会车辆不得在公交专用道内行驶,公交车也不得占用其他车道行驶。

今日,西宁市再启用一条公交专用道

公交专用道的作用

公交专用道是推进公共交通优先发展的具体体现,可显著提高公交车运行分担效率,有效改善城市交通出行结构,践行绿色交通。

1、合理分配道路资源是公交优先的必要前提。道路资源分配首先要满足公共交通的通行需要,对有限的城市道路资源进行合理的路权分配,平衡社会车辆和公交车对道路资源的占有率。

2、设置公交专用车道是解决城市拥堵的途径之一,是提升公交运营效率、体现路权优先最直接的手段。通过设置公交专用车道等措施,能够提升公交准点率,提高公交运营效率,增强公交吸引力,促使市民优先选择公交出行。

3、设置公交专用车道可能会经历一段时间的阵痛期。但是,公交车作为大容量的交通出行方式,其占用的道路资源仅相当于2辆私家车,而载客量却是2辆私家车的10—15倍,能充分体现大容量公共交通对比于私人交通的优势。长远来说,只有通过这个途径,才能根本上缓解部分城市道路拥堵,缩短最广大普通百姓的出行时间。

今日,西宁市再启用一条公交专用道

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专用时间

今日,西宁市再启用一条公交专用道

公交专用道的运行时间采取分时段管理,专用时段定为每日早7:30时至9:00时17:00至19:30,除此时间外,所有车辆可在公交专用道内正常行驶。

今日,西宁市再启用一条公交专用道

公交专用道可通行车型

今日,西宁市再启用一条公交专用道

在专用时间段内,允许公交车、校车和9座(含9座)以上客车进入公交专用道通行。

今日,西宁市再启用一条公交专用道

 

来源:西宁交警

本文来源西宁交警 

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